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彪悍人生:从川藏线带走老板娘开

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第666章 山丘飞车(1 / 2)
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豪沃冲向第一个山坡,这40度的极限上坡,让10.2吨重的红色重卡异常吃力。

"嗡!"

排气管直冒黑烟,高海拔加高温让机械大泵出现了明显的"高原反应",动力肉眼可见地衰减。

雷子盯着仪表盘,额头冒出汗珠。

"川哥,转速掉得太快了,我们的车上坡速度太慢啊!"

"不用担心,他们还没追上来。"

江大川右手稳稳握着方向盘,左手在挡杆上游走。

在重卡艰难达坡顶的瞬间,他再次用了再西南夺冠时用的压坡技术,点刹压头,让车身重心前移,前轮紧贴坡面翻过山脊。

"咚!"

后轮越过顶点后,豪沃的车头朝下,十吨重的车身开始沿着六十度的断崖下滑。

江大川脚离合,用发动机制动刹车,控制着下滑速度。

双减震筒在落地瞬间承受了巨大冲击,整个驾驶室剧烈震动了一下,好在车辆抗住了。

雷子的脑袋差点撞到车顶。

"妈的,真够劲!"

"少废话,报路况。"

"前面还有五座山丘,每座都像这个一样陡!"

与此同时,汉斯追到第一座断崖山丘。

他的全地形底盘系统对坡面进行了自动扫描,仪表盘上弹出黄色警告框。

"警告:坡度42度,超过安全阈值,建议降速至二十码通过。"

汉斯皱眉,按照系统建议操作。

曼恩赛车小心翼翼地翻过山丘,用了将近两分钟。

"该死的系统,太保守了!"

安德森的斯堪尼亚也是同样的处理方式,他在频道里抱怨。

"汉斯,这个速度我们追不上他!"

汉斯冷哼一声。

“不用追,他那个吨位在山丘群里快不起来,耗下去我们迟早超。”

他说的没错。

欧洲赛车的电控系统在翻过第二座、第三座山丘后,迅速积累了地形数据。

系统自适应学习的速度极快,到第四座的时候,警告阈值已经被自动上调,翻脊速度比第一座快了一倍。

到第六座山丘时,曼恩和斯堪尼亚几乎已经如履平地。

而豪沃还是那副老样子,闷头拱上去,咣当砸下来,差距正在快速缩小。

豪沃正喘着粗气爬上第七座山丘的坡顶,汉斯隔着一个山头看到了那个红色的影子。

他按下公共通讯器。

"江,你的车在山丘上太吃力了,照这个速度,我们很快就会追上你。"

安德森紧跟着回了一句。

“好,汉斯,看谁先追上他。”

说完斯堪尼亚加了一脚油,朝山下冲去。

豪沃翻过第八个山丘,来到第九个山丘前。

雷子看着路书,脸色突然凝重。

"川哥,这个山丘是最凶险的一段,号称“剃刀山丘”。"

"顶点的山丘线像剃刀一样,毫无平缓余地,而且后面坡度超过60度,这里也是这么多年来翻车最多的地方。"

江大川点头。

"好,是时候教教他们,离开了电脑该怎么开车了。"

江大川挂上低档,沿着斜线一路朝着山顶而去。

到达顶点时,江大川没有像前面的山丘一样直接翻过山顶。

而是突然打方向,沿着山脊线,半边压脊、半边滑溜。

车身倾斜三十度,豪沃像走钢丝一样,慢慢地沿着刀锋般的山脊滑行而下。

雷子抓着扶手,整个人被甩向一侧。

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